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停飞2个月后又飞? 上航11架737MAX调机北方封存

时间:2019-05-06 23:00

东方网记者王佳妮5月6日报道:东方网记者从上海航空表示,按照适航维修要求,计划将停放于上海的737MAX飞机调机至太原、兰州机场停放封存。据悉,上航共有11架737MAX飞机处于停飞状态,此前一直停在上海机场,其中虹桥机场9架,浦东机场2架。

上海航空发布的官方说明显示,根据飞机适航维修要求,由于上海的梅雨、高温、台风季节将至,可能对飞机长时间停放和安全产生不利影响,经对飞机进行充分的安全评估和对机组进行系统的特殊训练,今日(5月6日)起上航将11架737MAX飞机调机至低温、干燥的太原、兰州机场停放封存。

业内人士指出,由于太原和兰州气候相对上海更干燥,有利于飞机的保存。这一情况也相当于前段时间美西南航空的737MAX飞向南加州的Victorville沙漠机场封存,以减缓飞机被腐蚀。

根据上航的这次调机计划,5月6日调机4架,7日和8日分别2架,9日1架,10日2架,每天早晨6点左右起飞。在今日从虹桥调机飞往兰州的第一架737MAX飞机上,上航派出了两位机长和一位副驾驶,另外上航总经理石富康亲自担任检察员。

据悉,中国目前共有96架737MAX飞机停飞,其中国航15架,东上航14架,南航24架,海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

另据了解,4月29日起,由FAA牵头,包括中国等10国参与的联合技术评审团队(JATR)开始评估737 MAX自动飞行控制系统的各个方面,整个评估流程预计持续90天。

根据FAA发布的最新通报,包括中国等10国参与的联合技术评审团队(JATR)本周完成了初步实质性的资料收集工作,并进行了第一次会议,评估737 MAX自动飞行控制系统的各个方面。同时,规划了下一阶段的会议。在接下来的几个月里,JATR的成员将全面了解FAA对飞机自动飞行控制系统的认证情况。每位成员将分别向FAA提供有关适航认证,以及改进认证过程的建议。

FAA再次强调,有关737MAX恢复运行的认证是一个单独的过程,并不依赖中国等国组成的联合技术审评团队完成其工作。